西安广深电气博客

（1）整组电池投运前闲置时间过长（超过半年或更长），闲置期间没有按规定对蓄电池组进行补充电，会致使电池先天有缺陷，性能下降。
 （2）投运前如果不进行容量试验，直接接入系统运行，电池可能长期处于容量不足的运行状态，造成电池内部硫化严重、内阻增大。
 （3）蓄电池巡检装置功能缺乏，不具备蓄电池性能分析功能，蓄电池巡检装置只具备简单的蓄电池电压、电流检测功能，蓄电池组长期处于浮充状态，浮充状态下的蓄电池电压不能反映出蓄电池组的实际性能状态；当蓄电池电压一致性超标时巡检装置不能及时报警。

More...

蓄电池是变电站直流电源系统重要设备，但近年来随着基建变电站蓄电池由直流电源系统厂家配套和大修技改招标采购蓄电池价格持续降低，蓄电池的质量难以保证，在电网变电站应用的蓄电池缺陷率明显上升。目前蓄电池在验收时缺乏必要的入网检测试验，给蓄电池安全可靠运行带来很大隐患。
    按照国家电网公司（直流电源系统设备检修规范）和（直流电源系统设备检修规范）要求，应每月按期完成对蓄电池单体电压和温度测试，每年至少对蓄电池组进行1次内阻测试，当单体电压偏差大于0.05V或内阻大于50%平均内阻值时，应采取均衡充电，蓄电池单体活化等方法提高蓄电池一致性，修复后不满足要求的蓄电池应退出运行需更换。在蓄电池安装及拆卸时使用扭矩扳手，防止使用普通扳手或其他工具旋紧螺栓时扭矩过大导致端柱松动，进而加剧蓄电池的腐蚀老化。开展变电站高频充电模块纹波系数、稳压精度测试，确保纹波系数不大于0.5%，避免高频纹波系数过大加剧蓄电池腐蚀老化，加大对相控式充电装置的改造力度。实现蓄电池的远程的在线监测有助于实时了解蓄电池运行状况，建议有条件的单位采用蓄电池在线智能跨接技术，延长蓄电池使用寿命，可对直流班组人员和工期紧张情况能得到较大改善。

More...

在变电站如发生交流窜入直流回路中，容易导致保护误动作，例如之前在电网就出现如下故障案例：有一次出现强降雨天气，由于雨水通过缝隙漏入传动箱后沿继电器电缆流入机构箱并滴入箱内温、湿度控制器造成交流串入直流回路，引发某变电站2台主变压器高压侧4台断路器相继跳闸及该110KV母线失压，并导致馈供的其他变电站失压。                                  

More...

  
   本文中直流电源特指DC 220V或110V电力直流电源，也称为直流屏或电力操作电源。          
   直流电源为带极性的电源，即电源正极和电源负极，直流电源（直流屏）的地并不是实际的接地，仅仅是个中性点的概念。如果直流电源系统正极或负极对地间的绝缘电阻值降低至某一整定值，这时我们称直流电源系统有正接地故障或负接地故障。直流系统由各种保护、控制设备、电缆、端子及箱体等够成，所接设备多，回路复杂，在长期运行过程中会由于环境的改变，气候的变化，电缆以及接头的老化，设备本身的问题等等。在绝缘老化破损、机械振动、灰尘沉淀、金属生锈、潮湿、露水等各种因素的作用下，不可避免的发生直流系统接地。从我们在巡视电网的变电站所遇到的直流接地情况看，以端子箱、压力表进水、电缆表皮破损、裸露金属积有灰尘等因素在空气潮湿时引起直流接地最为常见。备用电缆芯端面没有包扎好而导致接地的现象也时有发生，另外电缆在金属处拐弯或穿过金属物，由于振动，碰撞下产生绝缘磨损，也会发生直流接地。因此接地原因分析主要考虑以下四个方面：

More...