西安广深电气博客

当前地铁建设如火如荼,地铁已成为缓解城市交通压力不可或缺的公共交通方式。地铁屏蔽门具有提高安全性、降低噪音、保障秩序的良好功能，也逐渐成为地铁建设的标准配置。屏蔽门分为交流驱动和直流驱动，一般有两种供电方式，一种是交流供电，另一种是直流供电。

地铁屏蔽门交流分散供电方案驱动电源包括不间断电源UPS主机、蓄电池及配电单元等，完成驱动模块的充电和馈电功能。其中，不间断电源UPS需挂配蓄电池，其作用一方面是满足安全门瞬时开启（关闭）时的电流需求；另一方面当电源输入故障时，驱动电源的蓄电池组仍然可以为门机提供驱动电源，确保屏蔽门的正常开启与关闭。配线柜主要由监控单元、输出馈线回路、输入配电单元等部分组成。控制电源主要是为PSL、PSC内的相关设备、指示灯、控制回路、安全回路、接口回路提供一个不间断的校准好的交流电，保证系统在一天24小时，一年365天内正常运行。使系统不受电网电压波动、浪涌电压、频率变化及短时间及较长时间内的断电影响。在外电源中断时，控制UPS蓄电池的容量能够满足停电后一段时间内不掉电的要求。

地铁屏蔽门直流集中供电方案中驱动电源包括整流电源主机（也称直流屏、电力直流电源）、蓄电池及配电单元，完成充电和馈电功能。整流电源容量可根据安全门设备功耗要求进行配置。其中，110V直流电源设计无单点故障，能实现带电插拔及在线维修。同时，为满足远期扩容要求，直流电源的扩容方案不影响安全门的正常运营。直流电源系统满足相关电磁兼容性要求，且具有稳压和限流功能，在正式供电故障状况，要保证对负载可靠、安全地投入供电。控制电源部分一般独立设置，在前端交流输入发生异常情况下，可继续为控制单元提供一段时间内的不间断供电。考虑到控制单元的重要地位，110VDC电源由直流整流电源提供，其余负载包括220VAC、24VDC推荐采用独立DC24V系统和3KVA UPS系统，其中DC24V系统输入端位于UPS输出端，其作用是将UPS输出的一部分220VAC电源整流为24VDC电源从而向直流控制负载供电。蓄电池与UPS配套配置，与UPS相连并满足输入故障时持续向DC24V和AC220V负载供电1h。24V整流充电模块N+1并机均分负载。